出(chū)售15年整套LNG加氣站設備   雙泵雙機

出(chū)售L-CNG加氣站技術 CNG加氣站

LNG是(shì)液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的(de)縮寫。天然氣經淨化（脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質）後，在(zài)常壓下深冷至-162℃，由氣态變成液态，稱爲(wéi / wèi)液化天然氣，液化天然氣的(de)體積量爲(wéi / wèi)同量氣态天然氣體積的(de)1/625，重量爲(wéi / wèi)同體積水的(de)45%左右。LNG加氣站供應液化天然氣LNG的(de)加注站，共分四種類型，一(yī / yì ／yí)般将其分成爲(wéi / wèi)1、撬裝式加氣站2、标準式加氣站3、L-CNG加氣站4、移動式撬裝加氣站

給LNG汽車（雙燃料或單燃料）、LNG氣瓶加注燃料的(de)LNG燃料供給站。

LNG加氣站和(hé / huò)L-CNG加氣站有什麽區别

1，能量密度不(bù)同

同樣容積的(de)LNG車用儲存罐裝在(zài)的(de)天然氣是(shì)CNG儲氣瓶的(de)2.5倍，目前國(guó)外大(dà)型LNG貨車一(yī / yì ／yí)次加氣可以(yǐ)連續行駛1000-1300公裏，非常适合長途運輸，我國(guó)LNG汽車一(yī / yì ／yí)般在(zài)800公裏以(yǐ)上(shàng)。

2，建造成本和(hé / huò)運營成本不(bù)同

較CNG加氣站，LNG加氣站無需造價昂貴及占地(dì / de)面積寬的(de)多級壓縮機組，大(dà)大(dà)減少了(le／liǎo)加氣站初期投資和(hé / huò)運行費用。LNG加氣站建站的(de)投資相對CNG加氣站節約30%左右，且日常運行和(hé / huò)維護費用減少近50%。

3，建站靈活性不(bù)同

LNG加氣站的(de)主要(yào / yāo)優勢在(zài)于(yú)脫離天然氣管輸網限制，建站更靈活，可以(yǐ)在(zài)任何需要(yào / yāo)的(de)地(dì / de)方建站。

CNG加氣站的(de)設備多，工藝流程複雜，且動力設備多，高壓管道(dào)轉多，從而(ér)使其管理和(hé / huò)維護都比較困難，其運行成本将有很大(dà)增加。

4，經濟效益不(bù)同

由于(yú)LNG的(de)價格比汽油和(hé / huò)柴油低，又由于(yú)LNG燃燒完全，不(bù)産生積碳，不(bù)稀釋潤滑油，能減輕零件磨損，延長汽車發動機的(de)壽命，所以(yǐ)LNG得經濟效益顯著。

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LNG加氣站和(hé / huò)LCNG加氣站的(de)原料及儲存方式是(shì)一(yī / yì ／yí)緻的(de)，都是(shì)通過LNG槽車運輸到(dào)站内，儲存到(dào)LNG儲罐。也(yě)就(jiù)是(shì)動力設備的(de)前端都是(shì)一(yī / yì ／yí)樣的(de)。 區别是(shì)： LNG加氣站通過儲罐——潛液泵——LNG加氣機向車輛加注LNG，整個(gè)過程是(shì)低壓輸送。 LCNG站是(shì)通過柱塞泵将LNG加壓到(dào)20～23MPa左右，再通過高壓氣化器氣化成CNG，由順序控制盤、儲存到(dào)高壓儲氣瓶組（或井）、由CNG加氣機向車輛加CNG