CNG壓縮機進氣壓力偏低，特别是(shì)加氣站從城市管網的(de)中壓管道(dào)取氣，在(zài)用氣高峰的(de)時(shí)候容易出(chū)現這(zhè)樣的(de)情況。進站管道(dào)的(de)氣壓還高過機器設備相對較高的(de)進氣壓力時(shí)，CNG壓縮機就(jiù)不(bù)可以(yǐ)運行。因爲(wéi / wèi)壓縮機進氣壓力設定，是(shì)通過壓縮機一(yī / yì ／yí)級入口的(de)傳感器檢測的(de)。

要(yào / yāo)是(shì)壓力低的(de)較少，而(ér)且是(shì)暫時(shí)性的(de)，可以(yǐ)把加收罐的(de)反饋調壓器的(de)壓力适度調高一(yī / yì ／yí)部分，這(zhè)應當由具有一(yī / yì ／yí)定工作經驗的(de)人(rén)員進行，否則就(jiù)會導緻其它故障；要(yào / yāo)是(shì)CNG壓縮機儲氣瓶組的(de)壓力比較高，仍然可以(yǐ)給汽車加氣，則等進口壓力上(shàng)升後再開機。